Ежегодные занятия с водителями автотранспортных средств
учебный центр
| 3 200 руб. | |
| Цена: | 2 400 руб. |
Параметры программы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Вид программы | Программа повышения квалификации по БДД для лиц, имеющих право на освоение ДПО; 20 часов — фактический объем программы Аттэк |
| Объем | 20 часов + экзамен |
| Формат | Онлайн + экзамен |
| Стоимость | 2 400 ₽ |
| Итоговый документ | Удостоверение о повышении квалификации при соблюдении условий допуска к ДПО и успешном освоении программы; результат итогового контроля фиксируется по правилам программы |
Что обновляет водитель на занятиях
Программа построена вокруг практических рисков, с которыми водитель сталкивается в текущей эксплуатации. Цель — не формальная «ежегодная отметка», а повторение решений, снижающих вероятность ДТП и тяжесть последствий.
- анализ причин ДТП и типичных нарушений;
- распознавание опасных дорожных ситуаций и защитное вождение;
- взаимодействие с пешеходами, велосипедистами и другими уязвимыми участниками;
- безопасная посадка, высадка и перевозка пассажиров;
- режим рабочего времени и времени отдыха водителя;
- первая помощь и действия после ДТП.
Пункт 2 статьи 20 196-ФЗ отдельно регулирует коммерческие перевозки пассажиров и грузов и перевозки для собственных нужд автобусами и грузовыми автомобилями. Для работодателя важно сначала определить свой вид деятельности и только затем формировать систему подготовки водителей.
ДПО и внутренние занятия работодателя нельзя смешивать
Если курс оформляется именно как дополнительная профессиональная программа с удостоверением о повышении квалификации, к слушателю применяются требования статьи 76 273-ФЗ к уровню образования и действующий порядок ДПО по приказу Минобрнауки №266. Для программы повышения квалификации нормативный минимум составляет 16 часов, поэтому 20 часов соответствуют формату ДПО, но сами по себе не делают обучение обязательным для любого водителя.
Отдельно учитываются профессиональные и квалификационные требования Минтранса. Приказ №282 действует на дату запуска страницы, но срок его действия ограничен 1 января 2027 года. С 1 сентября 2026 года режим труда и отдыха водителей регулируется новым приказом Минтранса №160.
| Ситуация | Что требует актуальная база | Что не следует утверждать |
|---|---|---|
| Коммерческие перевозки и собственные нужды автобусами/грузовиками | Создавать условия для повышения квалификации и соблюдать требования БДД | Что закон предписывает всем одинаковый ежегодный 20-часовой курс |
| ДПО | Соблюдать требования к слушателям и программе | Что любой водитель автоматически может получить удостоверение ДПО |
| Ответственный за БДД | Проходит предусмотренную законом аттестацию | Что экзамен водителя заменяет аттестацию ответственного |
| Режим труда и отдыха | Учитывать приказ Минтранса №160 с 01.09.2026 | Использовать отмененные правила как действующие |
Новые особенности режима рабочего времени и времени отдыха обязательны при разработке правил внутреннего трудового распорядка и графиков работы для охватываемых ими водителей. Этот блок включен в программу как актуальная тема БДД, а не как отдельная аттестация.
На дату запуска он действует и устанавливает профессиональные и квалификационные требования для работников перевозчиков, указанных в пункте 2 статьи 20 196-ФЗ. Срок документа ограничен 1 января 2027 года, поэтому страницу необходимо актуализировать при следующем изменении базы.
Нормативная база
Страница построена на действующей статье 20 196-ФЗ и актуальных приказах Минтранса. Формулировка «ежегодные занятия» сохранена как название продукта, но не выдается за универсальную федеральную обязанность с жестко установленными 20 часами.
- 196-ФЗ, статья 20 — требования к организациям и ИП при эксплуатации транспорта
- Приказ Минтранса №282 — профессиональные и квалификационные требования, действует до 01.01.2027
- Приказ Минтранса №160 — режим рабочего времени и отдыха водителей с 01.09.2026
- 273-ФЗ, статья 76 — условия дополнительного профессионального образования
- Приказ Минобрнауки №266 — порядок реализации ДПО
Итог обучения
Курс дает структурированное обновление знаний по БДД и может использоваться работодателем как элемент системы поддержания квалификации водителей. При реализации программы как ДПО и соблюдении требований к слушателю после успешного итогового контроля оформляется удостоверение о повышении квалификации. Аттестация ответственного за БДД и иные обязательные процедуры проводятся отдельно.
обучение на платформе