Сертификация грузоподъемного оборудования

ТР ТС 010/2011 устанавливает обязательные требования безопасности машин и оборудования на этапах проектирования, изготовления, монтажа, наладки, эксплуатации, хранения, транспортирования, реализации и утилизации. Действующая официальная карточка ЕЭК фиксирует вступление регламента в силу 15 февраля 2013 года, изменения №37 и №137, перечень стандартов №28 с изменениями №116 и действующий перечень продукции с кодами ТН ВЭД.

Для грузоподъемной машины оцениваются риски, связанные с:

• падением груза;
• потерей устойчивости;
• разрушением металлоконструкций;
• превышением допустимой нагрузки;
• отказом тормозов;
• движущимися элементами;
• канатами и цепями;
• механизмами подъема;
• органами управления;
• ограничителями;
• электрическими системами;
• ошибками оператора;
• аварийными режимами.

Конкретный объем требований определяется конструкцией оборудования.

Грузоподъемные краны прямо включены в перечень продукции, подтверждение соответствия которой ТР ТС 010/2011 проводится в форме сертификации.

К этой категории относятся в зависимости от конструкции:

• мостовые краны;
• козловые краны;
• консольные краны;
• башенные краны;
• стреловые краны;
• краны на специальных шасси;
• краны-манипуляторы в применимых случаях;
• другие грузоподъемные краны.

При сертификации учитываются конструкция, грузоподъемность, режим работы, пролет, высота подъема, механизм передвижения, система управления и предусмотренные средства безопасности.

Мостовой кран представляет собой грузоподъемную машину, перемещающую груз в пределах рабочей зоны посредством мостовой конструкции.

При оценке анализируются:

• грузоподъемность;
• пролет;
• высота подъема;
• режим работы;
• механизмы подъема;
• механизмы передвижения;
• тормозные системы;
• канаты или цепи;
• концевые выключатели;
• ограничители;
• управление;
• металлоконструкции.

В область сертификата должны входить фактически заявленные исполнения.

Козловый кран также относится к грузоподъемным кранам и проходит обязательную оценку по применимым требованиям ТР ТС 010/2011.

При испытаниях и анализе документации учитываются:

• грузоподъемность;
• пролет;
• консоли;
• высота подъема;
• подкрановый путь;
• ветровые нагрузки;
• механизмы перемещения;
• устройства безопасности.

Консольные краны могут иметь ручной или электрический привод, настенное, колонное и другое исполнение.

Для формирования области сертификата необходимо указать:

• максимальную грузоподъемность;
• длину консоли;
• угол поворота;
• высоту подъема;
• механизм подъема;
• конструкцию опоры;
• способ управления.

Башенные краны относятся к технически сложным грузоподъемным машинам.

Помимо обязательной оценки соответствия при выпуске новой продукции, эксплуатация соответствующих подъемных сооружений на опасных производственных объектах регулируется законодательством о промышленной безопасности.

В 2026 году действуют федеральные нормы и правила Ростехнадзора по Приказу №461 в редакции от 16 апреля 2026 года. Срок действия этих правил продлен до 1 сентября 2032 года.

Для крана-манипулятора необходимо отделять грузоподъемную установку от транспортного средства, на которое она устанавливается.

При идентификации учитываются:

• грузоподъемность;
• грузовой момент;
• вылет стрелы;
• конструкция стрелы;
• опорный контур;
• гидравлическая система;
• органы управления;
• ограничители;
• способ монтажа.

Нормативный состав определяется для конкретного изделия и способа его выпуска в обращение.

Тали нельзя автоматически относить к той же форме подтверждения, что и грузоподъемный кран.

Приложение №3 ТР ТС 010/2011 прямо включает тали электрические канатные и цепные в перечень декларирования соответствия.

Это один из наиболее важных нормативных моментов для этой страницы.

При декларировании электрической канатной тали анализируются:

• грузоподъемность;
• высота подъема;
• скорость подъема;
• диаметр и конструкция каната;
• механизм подъема;
• тормоз;
• электродвигатель;
• управление;
• ограничители;
• режим работы.

Действующая рыночная практика также показывает регистрацию деклараций ТР ТС 010/2011 на электрические канатные тали.

Цепные электрические тали также прямо названы в декларационном перечне ТР ТС 010/2011.

При оценке учитываются:

• грузовая цепь;
• механизм подъема;
• тормоз;
• крюк;
• редуктор;
• электродвигатель;
• система управления;
• ограничители.

Для ручной тали необходимо провести отдельную идентификацию, поскольку формулировка приложения №3 о декларировании прямо называет электрические канатные и цепные тали.

Нормативный маршрут устанавливается по конкретной конструкции, назначению и положению продукции в действующих перечнях.

Для лебедок форма подтверждения зависит от вида и области применения.

ТР ТС 010/2011 прямо включает шахтные и горнорудные лебедки в сертификационный перечень как часть оборудования стволовых подъемов и шахтного транспорта.

Для других лебедок необходимо определить конкретную товарную категорию и назначение до выбора документа.

Шахтные и горнорудные лебедки являются оборудованием повышенной опасности и прямо перечислены среди сертифицируемой продукции ТР ТС 010/2011.

В документации дополнительно учитываются специальные условия эксплуатации и связанные с ними опасности.

Приспособления для грузоподъемных операций прямо включены в перечень продукции, подлежащей декларированию соответствия ТР ТС 010/2011.

К этой товарной группе в зависимости от конструкции относятся различные устройства, предназначенные для захвата, удержания и перемещения груза.

Фактический вид продукции определить до оформления декларации.

Траверса предназначена для распределения нагрузки и подъема грузов определенной конфигурации.

При оценке учитываются:

• максимальная рабочая нагрузка;
• схема строповки;
• длина;
• точки захвата;
• конструкция;
• материал;
• сварные соединения.

Для грузовых захватов необходимо учитывать способ удержания груза.

Это могут быть:

• механические;
• клещевые;
• магнитные;
• вакуумные;
• специальные захваты.

Различия принципа действия могут влиять на программу испытаний и техническую документацию.

Термин «подъемник» охватывает несколько технически разных категорий.

Перед оформлением определить:

• грузовой или грузопассажирский;
• строительный или промышленный;
• платформенный;
• мачтовый;
• самоходный;
• стационарный;
• предназначен ли для подъема людей.

Если оборудование предназначено для подъема людей, нормативные требования и риски существенно отличаются от оборудования только для грузов.

Лифт не следует включать в одну процедуру с обычным грузоподъемным краном или талью.

Для лифтов действует отдельный технический регламент ТР ТС 011/2011 «Безопасность лифтов», который распространяется на лифты и устройства безопасности лифтов.

Поэтому запрос «сертификация лифта» не относится к основному интенту этой страницы.

Наличие электропривода требует анализа не только механических рисков.

Если электрическое оборудование входит в область других технических регламентов ЕАЭС, оно должно соответствовать также их требованиям. Сам ТР ТС 010/2011 устанавливает принцип одновременного выполнения других распространяющихся на машину технических регламентов.

Для конкретной электрической системы необходимо определить применимость требований электрической безопасности и электромагнитной совместимости.

Если кран, таль или другое оборудование предназначено для эксплуатации во взрывоопасной среде и имеет соответствующие виды взрывозащиты, необходимо дополнительно анализировать ТР ТС 012/2011.

Обычный сертификат или декларация ТР ТС 010/2011 не заменяет обязательное подтверждение взрывозащиты в случаях, когда применяется ТР ТС 012/2011.

Сертификат или декларация ТР ТС и требования промышленной безопасности — это разные нормативные уровни.

ТР ТС 010/2011 регулирует выпуск машин и оборудования в обращение.

Федеральное законодательство о промышленной безопасности и правила Ростехнадзора регулируют эксплуатацию соответствующих технических устройств на опасных производственных объектах.

В 2026 году к ОПО с подъемными сооружениями применяется Приказ Ростехнадзора №461 в редакции от 16.04.2026. Правила регулируют монтаж, наладку, ремонт, эксплуатацию, техническое освидетельствование и оценку соответствия подъемных сооружений на ОПО.

Действующие федеральные нормы и правила утверждены Приказом Ростехнадзора от 26.11.2020 №461.

Документ содержит требования к:

• организациям и персоналу;
• монтажу;
• наладке;
• ремонту;
• реконструкции;
• эксплуатации;
• пуску в работу;
• техническому освидетельствованию;
• канатам и цепям;
• грузозахватным приспособлениям;
• рельсовым путям;
• подъему людей;
• аварийным ситуациям;
• оценке соответствия и экспертизе промышленной безопасности.

В 2026 году срок действия Приказа №461 продлен до 1 сентября 2032 года.

Сертификат ТР ТС подтверждает соответствие новой продукции требованиям технического регламента при выпуске в обращение.

Требования промышленной безопасности относятся к эксплуатации оборудования на соответствующем ОПО.

Поэтому наличие сертификата EAC не отменяет выполнение требований промышленной безопасности после ввода технического устройства в эксплуатацию.

ТР ТС 010/2011 устанавливает специальный режим для машин и оборудования, бывших в эксплуатации: они не проходят подтверждение соответствия ТР ТС 010/2011 как новая продукция при условиях, предусмотренных регламентом. Официальный текст ТР ТС 010/2011 прямо выделяет бывшие в эксплуатации машины и оборудование и продукцию, изготовленную для собственных нужд изготовителя.

Если такое техническое устройство применяется на ОПО, отдельно проверяются требования промышленной безопасности.

Экспертиза промышленной безопасности не является заменой сертификата на новую продукцию.

Она проводится в случаях, установленных Федеральным законом №116-ФЗ и правилами промышленной безопасности.

Статья 13 №116-ФЗ устанавливает объекты и общий порядок экспертизы; проводить ее вправе организация, имеющая соответствующую лицензию.

Для подъемных сооружений на ОПО дополнительные правила оценки соответствия и ЭПБ содержатся в разделе VII действующего Приказа №461.

Для соответствующих видов грузоподъемных машин проверка может включать работу оборудования под нагрузкой.

Цель — подтвердить работоспособность и безопасность конструкции в установленных режимах.

Параметры испытаний определяются применимыми стандартами, конструкцией машины и конкретной процедурой оценки.

Для стропов, траверс и захватов ключевое значение имеет способность безопасно воспринимать рабочую нагрузку.

В программе учитываются:

• материал;
• соединения;
• сварные швы;
• канаты;
• цепи;
• крюки;
• расчетная нагрузка;
• коэффициент запаса;
• деформации.

Для машин и оборудования ТР ТС 010/2011 предусматривает разработку документации, обеспечивающей доказательство безопасности конструкции.

В обосновании безопасности отражаются идентифицированные риски и меры по их снижению в течение жизненного цикла машины.

Для сложного грузоподъемного оборудования этот документ является важной частью технической доказательственной базы.

Паспорт должен позволять идентифицировать оборудование и его основные характеристики.

В нем указываются в применимом объеме:

• изготовитель;
• модель;
• заводской номер;
• год выпуска;
• грузоподъемность;
• высота подъема;
• скорости;
• режим работы;
• характеристики механизмов;
• электрооборудование;
• канаты или цепи;
• устройства безопасности;
• сведения об эксплуатации и обслуживании.

Руководство должно содержать информацию, необходимую для безопасного монтажа, ввода в эксплуатацию, эксплуатации, технического обслуживания, ремонта и вывода оборудования из эксплуатации.

Для импортной машины эксплуатационная документация должна быть подготовлена в соответствии с требованиями ЕАЭС, включая русский язык в установленном объеме.

Для серийного выпуска процедура охватывает продукцию, выпускаемую изготовителем в течение срока действия документа.

При сертификации серийной продукции используются схемы, предусматривающие необходимые испытания и другие действия по оценке соответствия.

Для серийного выпуска необходимо заранее определить:

• производителя;
• производственную площадку;
• модельный ряд;
• типовую модель;
• конструктивные исполнения.

Для отдельной партии документ привязывается к конкретно идентифицированной поставке.

Зафиксировать:

• контракт;
• инвойс;
• количество;
• модели;
• изготовителя;
• завод;
• другие идентификационные сведения.

Для китайского изготовителя до начала процедуры подготовьте:

• юридическое название фабрики;
• адрес производственной площадки;
• торговую марку;
• перечень моделей;
• паспорта;
• руководства;
• чертежи;
• электрические и гидравлические схемы;
• грузовые характеристики;
• данные о металлоконструкции;
• информацию об ограничителях;
• сертификаты на критические компоненты при наличии;
• иностранные протоколы испытаний;
• фотографии маркировки.

Иностранные CE-документы не заменяют обязательное подтверждение соответствия ТР ТС 010/2011.

Это возможно только при наличии технического основания и достаточной доказательственной базы.

Сравниваются:

• назначение;
• конструктивный тип;
• грузоподъемность;
• пролет;
• высота подъема;
• механизмы;
• электропривод;
• система управления;
• ограничители;
• основные металлоконструкции;
• изготовитель;
• производственная площадка.

Общая торговая марка не является достаточным основанием для объединения разных типов грузоподъемных машин.

Маркировка должна позволять идентифицировать машину.

В зависимости от вида оборудования указываются:

• изготовитель;
• торговая марка;
• тип;
• модель;
• заводской номер;
• год изготовления;
• грузоподъемность;
• основные технические характеристики;
• иные обязательные данные.

Сведения должны совпадать с паспортом и разрешительными документами.

Машина, прошедшая обязательную процедуру подтверждения соответствия распространяющимся на нее техническим регламентам, маркируется единым знаком обращения EAC до выпуска продукции в обращение.

EAC не является отдельным сертификатом и не заменяет обязательную процедуру оценки.

Для серийной продукции срок действия устанавливается в рамках предусмотренной ТР ТС 010/2011 схемы.

Для партии действуют правила соответствующей схемы подтверждения.

Не использовать универсальную формулировку, что абсолютно любой документ на грузоподъемное оборудование оформляется на пять лет.

При серийной сертификации предусмотренная схемой процедура может включать последующий инспекционный контроль.

Цель контроля — подтвердить сохранение соответствия серийно выпускаемой продукции установленным требованиям.

При существенных изменениях конструкции производитель должен оценить их влияние на действующую доказательственную базу.

Стоимость зависит от:

• типа машины;
• сертификата или декларации;
• количества моделей;
• грузоподъемности;
• сложности конструкции;
• объема испытаний;
• необходимости анализа производства;
• количества производственных площадок;
• серийного выпуска или партии;
• наличия готовой технической документации.

Точный расчет выполняется после изучения паспорта и перечня моделей.

Продолжительность зависит от:

• формы подтверждения;
• количества моделей;
• готовности документов;
• наличия испытательных образцов;
• программы испытаний;
• анализа производства;
• изготовителя;
• количества заводов.

Срок определяется после идентификации оборудования.

После выполнения обязательной процедуры можно дополнительно оформить добровольный сертификат на выбранные характеристики.

Он используется как дополнительное подтверждение параметров продукции.

Добровольный документ не заменяет обязательный сертификат или декларацию ТР ТС 010/2011.

Для предварительной оценки передайте:

• вид грузоподъемного оборудования;
• модель;
• производителя;
• страну производства;
• грузоподъемность;
• высоту подъема;
• тип привода;
• назначение;
• паспорт;
• техническое описание;
• сведения о серийном выпуске или партии.

После анализа определяется форма подтверждения соответствия, технические регламенты, программа испытаний и комплект документов.